Асфальт

Асфальт начал широко применяться в дорожном строительстве еще c девятнадцатого века, сразу после того, как человечество освоило его производство. Асфальтобетон, входящий в состав асфальта, собой уплотнившиеся бетонные смеси, которые очень быстро схватываются и очень прочны. Этот материал может быть искусственного и природного происхождения. Асфальт состоит из щебня, минерального порошка, песка и битума. Раньше вместо битума использовался деготь, но сейчас от него отказались из-за его неэкологичности. Асфальт это крепкий цемент, легко связывающийся, надежный и водостойкий, он нашел особо широкое применение в строительстве дорожного полотна. Так как легко переносит воздействие кислот, щелочей и солей, благодаря этому асфальтом покрыто более 90 процентов всех автодорог в РФ и странах СНГ. После смешивания всех компонентов с нагретым битумом, его сразу отправляют на место строительства или могут хранить в специальных бункерах.

Достоинства

В дорожном строительстве асфальт принимает важную роль благодаря своим широким возможностям. При своей высокой прочности и ровности асфальтное покрытие достаточно шероховатое для протекторов шин, что повышает безопасность на дороге.

Благодаря своему составу и покрытию, на дорожное полотно очень удобно наносить разметку, которая будет очень долго держаться. Благодаря своей влагостойкости асфальт, во время дождя не становится менее прочным. Его битумный состав значительно облегчает ремонт и сервисное обслуживание, но и чистку дорожного покрытия. Асфальт можно использовать сразу же после его укладки, что не затрудняет дорожного движение и уменьшают пробки во время проведения дорожных работ.

Применение

Помимо дорожного строительства, асфальтобетонное покрытие широко применяется при укладке полов в цехах, на складах, при укладке приусадебных дорожек. Этот замечательный материал пользуется широким спросом при дорожном строительстве уже более 150 лет, чем доказал свою пользу и надежность для перемещения людей в автотранспорте и перемещении тяжелых грузов.

Асфальтовая крошка

Асфальтовая крошка это строительный материал, получаемый при переработке старого асфальта, посредством его измельчения и добавления в него щебневых фракций и битума. Во время производства верхние слои асфальта снимают и перерабатывают дорожными фрезами, после чего вывозят на самосвалах. Асфальтовая крошка является недорогим строительным материалом, применяемым при дорожном строительстве.

Применение и преимущества

Основным преимуществом асфальтовой крошки перед другими дорожными материалами это невысокая цена, по сравнению с таким же объемом щебня, ее цена ниже в два с половиной раза. Низкая цена объясняется тем, что асфальтная крошка это вторичное сырье, получаемое при переработке асфальта. Для строительства временных дорог, асфальтная крошка в качестве основы незаменима. Благодаря битуму, который входит в ее состав, асфальтовая крошка катками раскатывается легко. В результате мы получаем почти асфальтовое покрытие, но более дешевое.

Прочность

Чтобы поставить покрытие высокой износостойкости, потребуется насыпь толщиной 20 см. Объем крошки можно высчитать, умножив площадь насыпи на 0.2, толщина слоя вдвое уменьшится после раскатки.

Можно использовать крошку при отсыпке обочин. По прочности она прослужит дольше покрытия из щебня, из-за большой сопротивляемости к разрушениям и воздействиям осадков. Очень активное применение асфальтовая крошка получила при ремонтах дорожного полотна.

Этот очень плотный и крепкий строительный материал служит связующим звеном и основой прочности в составе с другими материалами, или вообще использоваться отдельно.

Подойдет ли для дачи?

В отличии от щебня, асфальтовое покрытие не вылетает из под колес автомобиля. Она идеально подойдет дачникам, которые ежегодно мучаются на дорогах покрытых щебнем, ведущих к загородным домам. Во время жары асфальтовая крошка становится только крепче, из-за образования новых битумных соединений. Также ее можно использовать в ландшафтном строительстве, так как, ее серебристый цвет будет идеально сочетаться с дизайном участка.